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"三西"煤炭市場異常火爆 供應持續緊張

“三西”產量有限 供應持續緊張


陜、蒙地區受前期煤管票嚴格管控,兩大動力煤主產地礦方產量均下滑明顯,供應持續受限。同時,內蒙古地區受沙漠論壇會議召開影響,火工品管控嚴格,露天礦停產較多。近日,電廠日耗小幅下滑,整體需求未減。


受焦鋼企業開工率高位,利潤高漲因素影響,本周焦炭再迎第九輪上漲,累計漲幅近660/噸。焦化廠生產積極性較高,對煉焦煤采購需求旺盛,但是受即將到來的環保檢查影響,各礦謹慎生產,供應量有限,部分優質煤種供應緊張局面加劇。


十九大將于1018日正式召開,煤礦主產地安全生產警鐘也即將敲響。安檢力度難以松懈,“三西”地區各大煤礦或將面臨全面安全大檢查,煤礦生產受限,甚至部分煤礦暫停生產,產能釋放難度較大,供應緊張局面或將延續。


多重因素影響 汽運市場火爆


面對產煤主產地供應緊張局面,9月份雖已進入傳統淡季,但是電廠日耗仍居高位,下游用戶冬儲囤煤意愿強烈,推動動力煤市場提前進入冬儲旺季,搶購現象頻發。陜、蒙等地礦方普遍產量偏少,排隊裝車現象嚴重,裝車難度增加,同時運煤路段擁堵嚴重,車輛需求量大增。前期山西部分車輛轉自陜、蒙地區,近日山西地區再現車源緊缺現象,汽運價格也小幅回調2-10/噸。綜合來看,“三西”地區汽運發運貨源整體偏多,普遍呈車多貨少現象,汽運價格不同程度上調。

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